南京地铁5号线北段实现长轨通

　　江苏南京讯：6月29日，随着方家营站最后一节轨排焊接完成，标志着南京地铁5号线北段实现长轨通，即将全面进入机电安装及系统工程施工阶段。

　　南京地铁5号线是南北向贯穿主城的骨干线，串联主城内各大功能区，有着“换乘王”的美誉。线路全长37.4公里，全部为地下线，设地下车站30座，其中换乘站14座，共分两段建设，其中南段于今年3月31日开通运营。三公司承担了5号线北段光华门至方家营段16站15个区间的铺轨施工任务，线路全长15.6公里，全部位于南京主城区。

　　“该项目工期仅一年，但高等减振、特殊减振道床占比高达80%，隧道贯通不连续，工作面较少，迟迟无法形成大干局面。”该项目负责人谌志强介绍。为克服施工环境复杂、技术难度大、工期紧、任务重等困难，项目团队不断优化施组方案，采取“机铺+散铺”相结合的方式进行铺轨作业。施工高峰期，仅16公里的线路就布设了8个作业面同时施工，铺轨设备使用近40台套，人员投入超600人，创造了日进度900米、月铺轨7公里的新纪录，顺利实现了全线长轨通的节点目标。

　　该项目还投入使用了国内先进的新能源焊轨机组进行焊轨作业，该设备由我集团自主设计研发，具有焊接时间短、效率高、电压波动小、零排放、低噪声等优点。并采用国内最先进的“铺轨运输调度系统”，实现了工程运输调度信息化、列车运行监控实时化、工程线施工作业规范化、统计分析自动化、安全监督无死角覆盖化，进一步排除了工程线施工的安全隐患，全面践行了绿色施工标准化理念。

　　地铁5号线全线通车运营后，将有效缓解南京市南北向道路的交通压力，极大改善南京市城区的交通状况，对完善南京市整体交通结构，加快城市改造、开发和发展具有重要意义。

　　                                  （王嘉  王举玮）