高塔入云 烟花升腾

高塔入云  烟花升腾

古建敖 冯仕杰

    春节前夕，碧波涌动的汉江之畔寒风萧萧，一簇簇烟花打破清冷的氛围，在30米的低空爆鸣，与基建人和音共庆——一公司承建的沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥317号主塔封顶，世界最大主跨的高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥施工取得突破性进展。

    沿着烟花升腾的轨迹向上看去，100米的高塔直入青云、巍巍屹立。项目“90后”技术员王子龙站在塔顶，俯瞰裂开的烟花欣喜无比：“烟花在脚下绽放，朝下望去，顿生豪迈苍穹之感。作为建设者，我感觉十分自豪！”

    作为我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市，线路总长约2100公里。其中，全线重难点工程之一的钟祥汉江特大桥主桥全长547.5米，设计主跨270米，以斜拉桥形式跨越汉江航道，此次封顶的317号主塔高104.5米。

    走进钟祥汉江特大桥建设现场，车辆穿梭、机械轰鸣、焊花四溅，工人们在紧张进行钢筋绑扎和斜拉索安装工作，抢抓春节前的施工黄金期。

    一公司杨连第队经理王志强说，钟祥汉江特大桥是全线控制性工程，目前正处于塔梁同步施工阶段，工序复杂、交叉施工多，春节期间大桥建设者将坚守岗位，全力推进工程施工。

    百米高空、低温慑人。一方面，建设者用防火棉制作成“暖棚”，包裹住浇筑完成的塔柱，中间放置蒸汽养生机进行养护，保证混凝土养护温度。另一方面，为保障建设者的身体健康，该项目也是不遗余力——“高空中的钢制扶手在早晨冰冷刺骨，项目为全体建设者发放了手套、防寒面罩等防寒用品，还在现场设置了休息区。”杨连第队党支部书记张毅介绍。

    在信息化管控中心，工程师们正在通过数字化管控系统，认真分析混凝土养护温度变化及临时结构受力情况。

    “抓好平台建设，为‘上云、用数、赋智’提供技术支撑。中国铁建2024年工作会暨三届四次职代会上的这段指示，为我们以项目高质量建设助力企业高质量发展，标注了重要注脚！”王志强表示，“下一步，我们将立足大桥建设，持续推进信息化、智能化工装工艺应用，提高项目管理水平，安全优质完成建设任务。”

    点燃、逆飞、冲天，成就绚烂……一如腾空绽放的烟花，沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥拔地而起、向阳而生，辉映着中国铁建建设者勤奋拼搏的金色烙印。

    沪渝蓉高铁建成后，将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。