城开高速双河口特大桥主桥右幅顺利合龙

    本报重庆讯：4月7日，由五公司承建的城开高速双河口特大桥主桥200米连续刚构右幅中跨顺利合龙，标志着城开高速桥梁建设取得阶段性成果。
    双河口特大桥属于典型的“高墩大跨”桥梁，横跨在东河与城黔路两侧的高山峭壁之间，是连接吴家梁隧道和双河口隧道的纽带。特大桥设计全长865.883米，共有桥墩25个，主跨106米+200米+106米连续刚构，最大墩高114.9米，具有技术难度大、管控风险高、施工工期紧、交叉作业多等特点。
    双河口特大桥要跨越东河和国道211城黔路，施工安全风险很高。该项目采用菱形挂篮悬臂灌筑技术并增加了二次兜底防护措施，有效降低了施工风险、缩短了建设工期。“本次合龙段对精准度要求很高，我们采用了悬吊支架施工方案，合龙前每隔15分钟需要对合龙段两端悬臂梁进行线形测控。”现场技术负责人周厚冬介绍。
    为确保双河口特大桥主桥右幅安全、优质、按期合龙，该项目组织开展了“复工即冲刺，力争开门红，大干50天”劳动竞赛，同时推行“领导带班”和“干部巡查”制度，强调事前预控、事中管控，重点做好过程控制。通过优化施工方案、邀请业内外专家现场把脉、加大科技攻关力度、强化安全生产等举措，先后攻克了高空作业安全防护要求高、冬季大体积混凝土浇筑容易产生温度裂缝等难题。特别是疫情期间，他们通过各方协作、科学防控，将疫情对项目建设的影响降至最低，防疫生产两手抓、两不误，确保了节点工期的顺利实现。
    依据目前推进速度，大桥主桥左幅预计5月上旬合龙，全桥有望于5月下旬实现贯通，随后进入大桥桥面、附属结构等施工工序。
    重庆高速集团相关负责人介绍，城开高速谭家至赵家段约50公里已于2021年底实现通车，目前谭家至城口县城段桥隧工程已进入密集贯通期，预计今年底将通至城口县城，届时重庆将实现县县通高速。
    作为G69银（川）百（色）高速公路的一段，城开高速通达城口县城后，还将继续向渝陕界推进，有望于2026年与陕西段同步建成通车，打通陕渝间直连快捷省际通道。
                                     （吴廷贵）