三公司：不负春日好时光 施工按下“快进键”

　　本报湖北十堰讯：春回大地，万物复苏，到处弥漫着春的气息。分布在全国各地的三公司建设者，正以时不我待之姿，奋力抢抓“春光”，在做好疫情防控和安全质量的前提下，不负春日好时光，按下施工“快进键”。
　　2月22日，南方深圳，绵绵阴雨挡不住建设者火热的激情。在地铁16号线同乐村站至田心站地下施工现场，18名测量人员分成3个小组，肩扛测量仪器开展轨道数据采集和线路精调工作。12名技术员带领工人分布在沿线，进行消缺、立模、道岔精调整改等工作，确保即将到来的热滑试验顺利进行。
　　“目前，我们已完成全线95%的铺轨任务，仅剩田—田区间右线1.3公里线路尚未移交，预计3月初完成移交工作。”该项目经理刘晓磊介绍，全体员工正以更加饱满的热情投入到工作中，为再次掀起施工大干热潮做好准备。
　　地铁对激发城市活力、提升人民生活品质具有重要意义，在江苏南通，地铁2号线轨道焊接现场呈现一片热火朝天的大干景象。“滋滋滋，滋滋滋……”阵阵弧光从焊轨机内迸射而出，闪出耀眼的火花，长钢轨焊接接头上卷来一阵阵热浪。不一会儿，一个钢轨接头就焊接完成，两根25米的钢轨变成一根50米的钢轨。
　　“我们的任务就是把一节节25米的短轨焊接起来，等地铁开通运营的时候，全线就只有两根无缝钢轨。”焊轨负责人张乃琼说道。
　　目前，南通地铁2号线钟秀路基地场地移交、永怡路焊轨作业、南通火车站铺轨、钢弹簧浮置板顶升、水沟浇筑等工作正有序推进。
　　2月的江城武汉，天气乍暖还寒，冬日里枯黄的大地渐渐苏醒，正悄悄换上绿装。远郊，在武汉地铁前川线工地上，忙碌的建设者们顾不上感受大自然的这份宁静与美好，正专注地穿行于钢筋混凝土之间。高架桥上，一节节轨排不断向前延伸，等待着地铁列车在两根钢轨上疾驰。
　　2月22日，武汉新增本土病例14例，整个城市立即紧张起来。该项目通过全员核酸检测、驻地消杀、严格进场管理等措施，全力做好疫情防控工作。与此同时，现场施工也一刻没有停止，技术人员分散在各自的岗位上，专注地看着图纸，不时弯下腰，查看拨弄几下工人刚刚绑扎好的钢筋，或者手扶道尺猫着腰，仔细查看测量出来的轨距数据，然后记录下来。
　　在湖北宜昌，当远铁路远安制梁场的T梁预制生产线上，各工班作业人员正各司其职，绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土……；辛家冲大桥T梁架设现场，作业人员正操作架桥机，将刚刚运送到现场的一片T梁稳稳地架设在桥墩上；孙家垱大桥、木家塝大桥、殷家冲大桥、西湾大桥连续梁、岩屋冲隧道开挖工程均已开始施工，项目掀起了节后复工大干热潮。
　　在黄石首条有轨电车轨道铺设现场，建设者已经从“休假状态”，快速转变为“满血复活”的大干状态，80余名建设者避开车流量高峰期，奋力推进土建I标段（黄石大道站—磁湖路站）道床混凝土的浇筑和嵌入式轨道钢槽打磨、入槽、灌胶等工作。20余名焊轨工人正进行磁湖路段闪光焊及铝热焊施工作业，40余名建设者正进行土建3标段（钟山大道站—矿博物馆站）柔性包裹材料安装。全线长53.4公里，施工作业点多面广，可谓是“百花齐放春满园”。
　　2月18日，在欧洲东部的塞尔维亚，三公司建设者将一对钢轨顺利铺设在匈塞铁路诺维萨德车站，标志着该铁路配套先开段工程实现了轨道贯通，按期完成了2.4公里轨道线路以及11组道岔铺设。目前，该项目施工任务依然严峻，项目将继续组织上砟整道、钢轨焊接、轨道精调等后续施工任务，确保2月28日达到通车条件。
　　春回大地万象新，踔厉奋发正当时。三公司建设者正以奋发有为的精神、顽强拼搏的斗志，把工程当笔、汗水做墨，勾勒出一幅幅美丽的“春耕图”，奋力冲刺一季度“开门红”。
　　图为当远铁路项目施工现场。
　　                                        （彭 特）
　　
　　 栏目名称：贯彻落实“四会”精神
　　            踔厉奋发再创佳绩