西康高铁林家山隧道全部贯通

本站陕西商洛讯：4月8日，由一公司参建的西康高铁关键控制性工程林家山隧道全部贯通，项目建设取得突破性进展，为全线早日通车奠定了坚实基础。

林家山隧道进口（杨丙峰 摄）

林家山隧道位于南秦岭中山峡谷区，全长14529米，是西康高铁全线最长的双线Ⅰ级高风险隧道。隧道最大埋深达785米，穿越灰岩夹板岩、砂岩夹板岩、千枚岩等多变地层，面临5条次级断裂、4个褶皱构造及多个富水段挑战。同时，陡峻地形、复杂地质与密集植被进一步增加了建设难度。

自隧道开工以来，建设团队锚定安全生产“双零”目标，严格落实“穿透式”管理要求，认真遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则，为隧道高质量建设打造安全优质的施工环境。

持续优化设计与施工方案，动态调整施工工艺，积极引入大型机械化配套设备，深入开展富水隧道施工技术、智能通风技术等课题研究，并将研究成果成功应用于实践……与此同时，建设团队通过系列举措，有效克服了富水、软弱围岩等不利条件下的施工难题，显著提升了施工效率。

在项目管理方面，项目深入推进精细化管理，强化班组标准化建设，通过创新实施“网格化”管理模式，组建定点包干团队，采取“关口前移、重心下倾、服务下沉”的工作方式，深入作业面和工班一线，有效落实生产任务和安全管理要求，成功跑出项目建设“加速度”，确保了隧道顺利贯通。

西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。西康高铁建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求、助力乡村振兴、促进地方经济发展具有重要意义。（文/杨丙峰 冯仕杰 审核/沈正华 徐云华）