米仓大道全线最长隧道右洞顺利贯通

本站四川巴中讯：6月28日，由中铁十一局承建的米仓大道全线最长隧道双峰垭隧道右洞顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展。为米仓大道全线早日通车提供了有力保障。

双峰垭隧道出口（肖亮 摄）

米仓大道双峰垭隧道右线全长8560米，最大埋深达795米，设置通风斜井一座。面对隧址偏远、交通不便、地质复杂、施工难度大等不利因素，为确保工程进度与质量，项目采用“项目+专业队+班组”三级管理模式，联合经验丰富、执行力强的公司隧道专业四队、五队精锐力量带领产业工人负责施工。深入推行班组标准化建设制度，实施“115”人员配置，压实现场管理责任。

针对围岩稳定性差的“拦路虎”，项目团队强化超前地质预报，综合运用地质雷达法、弹性波法及超前地质钻探等先进技术，施工时每掘进30米就做一次地质雷达扫描，如同为山体进行“CT”扫描，精准探测掌子面前方百米范围内的地质构造与含水情况，为动态优化支护方案提供了精准科学依据。

在掘进过程中，项目团队执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤监测”方针，严格控制掘进参数，采用“两台阶五步开挖法”，每循环掘进严格控制在1米以内。同步构建以钢拱架、喷射混凝土初支和二次衬砌为核心的稳固支护体系，及时封闭成环，提高隧道承载能力，确保围岩稳定。

项目团队在隧道内布设高精度监测系统，技术人员24小时紧盯围岩变形数据。智能预警系统灵敏可靠，一旦发现毫米级异常位移，立即启动应急响应机制，及时采取措施进行处理，确保施工安全万无一失。

建设者庆祝隧道顺利贯通（肖亮 摄）

米仓大道是四川省交通建设重点项目，建成后对于完善四川省路网布局、提升路网服务保障能力、支撑革命老区巴中振兴发展具有积极意义。(文/肖亮 审核/黄军 徐云华）